Page 19 - Guide de référence v9
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CREDENZA POPOLARE:
       Dobbiamo smentire quello che si crede sui veicoli di piccole dimensioni (Fiat 500, Smart, ....): questi veicoli possono essere estremamente difficili da
       tagliare perchè la cellula di sopravivenza è spesso rinforzata a causa delle poche parti e gli spazi ridotti che possono deformarsi.


       Alcuni costruttori usano anche strutture in fibra di carbonio - queste strutture hanno la stessa resistenza degli acciai rinforzati che abbiamo descritto
       precedentemente.







                                                                                                                       Note generali sui veicoli
                                                                               https://youtu.be/TF4le1pwPuk















                          Durante le operazioni sulle strutture CFRP (PLastiche rinforzate con fibre di carbonio) è necessario usare le protezioni delle
                          vie respiratorie a causa del rilascio delle fibre di carbonio cancerogene.




         C/  WINDOWS
                                                         Di sicurezza




                                                                          - 5 volte più resistenti dei normali
                                                                          - Esplodono in tantissime piccole parti
                                                                          (vetro Pyrex)


                                                         Filmato



                                                                          - Contiene ua pellicola plastica
                                                                          - La sua elasticità é superiore del 240%
                                                                          - Tiene i passeggeri all’interno del veicolo



                                                         Policarbonato


                                                                          - Infrangibile                             GUIDE OPÉRATIONNEL DÉPARTEMENTAL DE RÉFÉRENCE / INTERVENTIONS D’URGENCE SUR LES VÉHICULES


                     http://youtu.be/BcMwfZ6XWwg


                         I vetri possono provocare delle ferite molto gravi, come dei profondi tagli in ogni parte del corpo, danni agli occhi, danni ai polmoni
                         (inalazione di microscopiche parti di vetro durante le operazioni di soccorso e in particolare durante l’estricazione)
                         I soccorritori e ovviamente anche le vittime devono essere adeguatamente protetti. Inoltre la scelta strategica e dell’attrezzatura
                         dipendono dal tipo di vetro che dobbiamo gestire.

 BMW  B pilar  with carbon reinfor-
 cement  (2020)




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