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El contexto «intervenciones de urgencia sobre vehiculos»
A/ CONTEXTO EN CARRETERA
Tipos de vías
vehiculos Estas rutas pueden ser unidireccionales o bidireccionales.
La red de carreteras se compone de diferentes tipos de carreteras: red principal y red secundaria (carreteras departamentales, municipales, etc.).
Los accidentes pueden ocurrir en línea recta, en una curva, en una rotonda....
los El tipo de vía determinará cómo acceder a la zona de
intervención
sobre El tipo de vía determinará la posición de los vehículos y los
Generalidades Topografía
métodos de señalización que se utilizarán.
La gestión de los accidentes de tráfico se verá afectada por la configuración topográfica de las carreteras (taludes, zanjas, barrancos...).
La topografía del sitio impactará los métodos de
estabilización de vehículos y las tecnicas para salir
las víctimas.
Estructura de ingeniería
GUIDE OPÉRATIONNEL DÉPARTEMENTAL DE RÉFÉRENCE / INTERVENTIONS D’URGENCE SUR LES VÉHICULES
Muchas estructuras de ingeniería se encuentran en la red de carreteras (túneles, puentes, líneas eléctricas, etc.).
Las estructuras afectarán el acceso, las técnicas
de inmovilización, los medios de iluminación y la
protección de las víctimas.
Tiempo / Hora del día
El tiempo afectará las técnicas de protección de
las víctimas y los métodos de balizamiento
Una intervención nocturna requerirá la instalación
de luces en la zona, pero también de luces especí-
ficas (cabina interior, obstáculos cercanos.....).
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