Page 8 - Guide de référence v9
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L’environnement IUV
A/ CONTEXTE ROUTIER
Généralités Types de voies
Le réseau routier est constitué de différents types de voies : réseau principal et réseau secondaire (départementales, voies communales ...).
Ces routes peuvent etre de types unidirectionnelles ou bidirectionnelles.
Les accidents peuvent se situer en ligne droite, en courbe, en rond point...
Le type de voie déterminera le mode d’accès à la zone
d’intervention
Le type de voie déterminera le positionnement des véhicules
et les méthodes de balisage à mettre en oeuvre
Topographie
La gestion des accidents de la circulation sera impactée par la configuration topographique des routes (pentes, fossés, ravins...)
La topographie du site impactera les méthodes
de stabilisation des véhicules et les techniques de
sortie et de brancardage des victimes
Ouvrage d’art
GUIDE OPÉRATIONNEL DÉPARTEMENTAL DE RÉFÉRENCE / INTERVENTIONS D’URGENCE SUR LES VÉHICULES
De nombreux ouvrages d’art jalonnent le réseau routier (tunnels, ponts, lignes électriques...).
Les ouvrages d’art impacteront les accès, les
techniques d’immobilisation, les moyens d’éclairage
nécessaires et la protection des victimes
Météo / Période de la journée
La météo impactera les techniques de protection
des victimes, et les méthodes de balisage
Une intervention de nuit nécessitera la mise
en place de moyens d’éclairage de zone mais
également d’éclairage ciblés (intérieur habitacle,
obstacles à proximité ....)
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